SOP’s habe ich keine. Ich kenne auch keinen Privatpilot der welche nutzt.

im Grunde hat die jeder, ob nun schriftlich, im Grdächtnis, oder aus Gewohnheit

(zB "Fahrwerk immer querab der Schwelle", "Vergaservorwärmung - Power reduzieren - Klappen wenn im weißen Bereich", etc)

Fahrwerk immer querab der Schwelle

ATC: "D-BUMS, Direktanflug Piste 21"
D-BUMS: "Knirsch!"

Diese Gewichtsklasse operiert bestimmt mit guten SOPs.

benutzen von Checklisten hilft... (ist auch ein "SOP") ;-)

benutzen von Checklisten hilft... (ist auch ein "SOP") ;-)

Stimmt. Ich lese die ja immer querab der Schwelle ;-)

Stimmt. Ich lese die ja immer querab der Schwelle ;-)

Ein guter Hinweis! Ein Punkt, ggf. die Struktur Deiner SOPs zu überdenken;-)

Das ist eh sehr früh für den Final Check. Passt schon.