Und gezwungen wird keiner.....

Aber wir sind uns hoffentlich wenigstens einig, dass die "Einladung" zum canceln durch ATC in Deutschland zwar gängige Praxis ist, aber nach ICAO-Doc 4444 schlicht illegal (4.8.1 "No invitation to change from IFR flight to VFR flight is to be made either directly or by inference.").
Und dieses Verhalten von ATC in Deutschland führt auch zu tatsächlichen Problemen mit der Flugsicherheit, weil eben genau das passiert, was die ICAO zu Recht vermeiden wollen: Das Piloten sich genötigt fühlen, zu canceln und dann Kampfkurven oder ähnliches fliegen müssen, um eine scheinbare Luftraumverletzung zu vermeiden.