Ich gebe dir Recht. Und das tun wir auch ( mein FI und ich ). Es war alles dabei. Und wie gesagt ich bin ja fast fertig.

ABER: Mit einer SEP ohne TKS muss ich mich nicht bewusst ins Eis begeben. Und das haben wir halt im Moment permanent. Und darum machen wir dann auf der DA50 weiter.

Ich finde, dass das die richtige Haltung zu diesem Thema ist.

Im übrigen heißt FIKI nicht, dass die Hersteller der Flugzeuge den Betrieb in bekannten Vereisungsbedingungen empfehlen. Bei Diamond weiß ich es nicht, aber Cirrus hat schon oft kommuniziert, dass auch das FIKI-System der neueren SR22 nur zum VERLASSEN von icing conditions gedacht ist, nicht um "absichtlich" darin zu fliegen.

https://wikiwings.com/heres-a-summary-of-cirrus-aircraft-tks-de-icing-systems/