Ich finde, dass das die richtige Haltung zu diesem Thema ist.

Im übrigen heißt FIKI nicht, dass die Hersteller der Flugzeuge den Betrieb in bekannten Vereisungsbedingungen empfehlen. Bei Diamond weiß ich es nicht, aber Cirrus hat schon oft kommuniziert, dass auch das FIKI-System der neueren SR22 nur zum VERLASSEN von icing conditions gedacht ist, nicht um "absichtlich" darin zu fliegen.

https://wikiwings.com/heres-a-summary-of-cirrus-aircraft-tks-de-icing-systems/