Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Juni
Belgien: Das schleichende Avgas-Verbot beginnt
EASA Part-IS: Geschenk an die Consultingbranche
Cockpithelligkeit – Nerd-Edition!
Turbinenkunde: Warum so durstig?
Zehn Jahre Wartungsstau
Ein intaktes Flugzeug wird zum Absturz gebracht

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

13. Oktober 2022: Von Uwe Kaffka an Carina Graucob Bewertung: +1.00 [1]

Kontext

Nicht in Deutschland aber vielleicht doch ganz interessant für dich und von Norddeutschland auch nicht weiter weg als Franken, Bayern oder wie auch immer.

https://aviatickyklub.cz/

Ich habe dort meinen ATO Teil für das Cb-IR gemacht und ein Vereinskollege macht mit denen das B-IR. Sind sehr bemüht und die Preise sind auch gut. Ich kann sie empfehlen.

Bewerten Antworten

13. Oktober 2022: Von Patrick Lianhard (Lean hard!) an Uwe Kaffka

Kontext

Punitzflug.at bietet Theorie/Praxis für BIR / CBIR an und hat auch schon viele Piloten aus Deutschland und ganz Europa ausgebildet.

Bewerten Antworten

2 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Formel für die Approach Speed? [27]
Foreflight in Deutschland [1,196]
In welchem EASA-Staat betreibt man am stressfreisten seinen Flieger? [11]
B787-8 Air India mit 244 Personen abgestürzt [226]
unser headset - mit AI-mike für "open cockpits" [5]
Verkaufe uAvionix SkyEcho 2 [1]
DA40-180 Avionik Umbau / Ärger mit Micro Vision 1000 [12]
Empfehlung für FI/CRI-Refresher Training [7]
Strasbourg Approach, seltsame Procedure [78]
PowerFLARM Flex [4]
Starlink Mini [238]
Verkaufe: R1224S-14 Hartzell Plane-Power Voltage Regulator Form 8130 [1]
Avionik Upgrade Kostenfrage Garmin G3X + GFC 500 [52]
Verkauf von Flugzeugen [16]
FAA PPL (aus EASA) nach TIP-L (Tips gewünscht) [9]
Das ipad und die Hitze [57]
Nr. 2 dieses Wochenende [159]
Deregistrierung Frankreich [1]
Amateurfunk im Flugzeug [4]
ZUP [38]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?