Ich denke nicht das Radar dich unter der MVRA IFR fliegen lässt, allerdings kannst Du Deinen Kurs ja anpassen. Auf "Climb to FL60" könntest Du antworten "Unable due weather, maximum FL50 on any direction possible". Das macht natürlich nur dann Sinn wenn es eine Option Richtung Ziel gibt. Diese Antwort auf Südkurs über die Alpen würde wenig bringen :-) In Holland dürfe das eigentlich wenig Probleme geben. Im Gegenteil, wenn ich eine Route von Köln nach Rotterdam suche erhalte ich sogar nur IFR Routen in geringer Höhe.