Hmm, aber wo ist dann der Unterschied zu einem Z-Plan?

Das heißt, man kriegtam Boden keine Clearance und der Flugplan wird auch nicht geöffnet, aber man fliegt schon auf einer Departure mit Terrain Clearance, aber natürlich ohne Separation vor anderem Verkehr, da unkontrollierter Luftraum?

Das heißt, man kriegtam Boden keine Clearance --> richtig

und der Flugplan wird auch nicht geöffnet --> das musst Du selber tun

aber man fliegt schon auf einer Departure mit Terrain Clearance --> Es gibt i.d.R. keine SID, aber z.B. in Frankreich oft "empfohlene IFR-Abflugverfahren" mit einem Gradienten, der Dich von Terrain fernhält

aber natürlich ohne Separation vor anderem Verkehr, da unkontrollierter Luftraum? --> richtig