Ich versteh's technisch nicht so ganz. Ein SBAS (EGNOS) sendet doch Korrektursignale fuer GNSS (GPS) womit der altersschwache GNS430W tatsaechlich noch nen satellitengestuetzten 3D-Approach hinbekommt. Wie ist das jetzt, wenn ich in den britischen Luftraum einfliege? Sind die Signale gejammt? Ist der 430 durch ein AIRAC-Update gehackt? Oder wird da tatsaechlich was im Satellit abgeschaltet? Wie funktioniert das? Oder ist es einfach nur eine Selbsterklaerung der Briten, die durch die EU jetzt, quasi auf Basis Copyright, gezwungen werden keine LPV-Approaches mehr zu veroeffentlichen?