Ich kann die Argumentation des Lotsen gut nachvollziehen. Wenn Du später als dem MIssed Approach Point den MIssed Approach beginnst, dann ist die Hindernissfreiheit nicht garantiert. Natürlich kannst Du argumentieren, Deine Steigleistung ist besser als die im Missed, oder die Departure Route geht doch genauso oder ähnlich der Streckenführung, aber nützt nichts. MIssed Approach musst Du am MIssed Approach Point starten (daher heißt es auch Point).