Ich bin gestern wieder meinen jährlichen IR-Checkflug geflogen (in Stuttgart). ATC fragte von sich aus, ob wir SID oder MA möchten. Die Anweisung wird also mustergültig umgesetzt. Definitiv eine Verbeserung, was habe ich früher geschwitzt mit Clearance im Anflug, Raussuchen der SID auf anderem Blatt und ohne Möglichkeit, das GPS programmieren zu können.

Im "single Cockpit" hab ich das in der Vergangenheit dadurch vermieden, dass ich immer Full-stop-Landing gemacht habe. Mit Glück durfte ich manchmal auf der Piste halten, neu programmieren und weiter ging's.

Finde es jetzt aber super, dass es eine saubere Regelung gibt.

Ich nehme immer ein Visual, geht schneller :-)

Auch beim jährlichen IR-Check? :-)

Du fliegst auch nur noch bei CAVOK seit Skopje...

Ja