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5. Februar 2020: Von Manfred Dotsch an Sven Walter

Los Angeles, Zürich und Dublin so hauptsächlich. Weil da recht viel los ist auf den approach frequenzen. Tower ist ja eher langweilig.

... und Amsterdam.

Zürich gibt es eine Clearance Delivery die ganz nett ist.
5. Februar 2020: Von Sven Walter an Manfred Dotsch

Clearance delivery ist eine gute Idee, danke.

Was die Approaches angeht - da die fast alle SID und STAR abfliegen, ist das wenig ergiebig außer für die allgemeinste Terminologie. Find ich. Hab mal an Trainingsplätzen wie Goodyear und Vero Beach gesucht (Laage ist ja strafbar), aber war eigentlich keine Relation zu Aufwand und Trainingsnutzen, fand ich.

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