BZF heißt nicht, dass Du Deutsch kannst, sondern dass Du Flugfunk auf Deutsch nach der festgelegten Phraseologie beherrschst.

Die USA nehmen Flugfunk und Phraseologie nicht ernst und sind nicht sehr ICAO-konform. Das ist auch nicht das Gelbe vom Ei.

Die USA nehmen Flugfunk und Phraseologie nicht ernst und sind nicht sehr ICAO-konform

Das ist allerdings wahr. Und bei vielen der berüchtigten Youtube-Videos von epischen Kommunikationsschwierigkeiten zwischen amerikanischen Controllern und chinesischen Piloten wird man den Eindruck nicht los, dass das bei Verwendung von Standard-Phraseologie nicht passiert wäre.

Unvergessen das bis vor wenigen Jahren verwendete "position and hold" vs. "hold position". Inzwischen endlich durch "line up and wait" ersetzt.

Also einem Menschen mit US-PPL/IR und Muttersprache Deutsch nochmal eine deutsche Sprechfunkzeugnisprüfung abzuverlangen, halte ich für übertrieben.

Soooo schwer ist die Transferleistung da nicht. Hattest du nicht mal geschrieben, dass, um in Frankreich Französisch zu funken, ein "English proficient" ausreicht?

Ja, "Position and Hold" ist zum Glück weg.

Und die Deutschen verwenden immer noch "Positiv", was man leicht mit "Negativ" verwechseln kann. (im Englischen "Affirm" vs "Negative").

Und die Deutschen verwenden immer noch "Positiv"

Nein. Zumindest nicht als offizielle Sprechgruppe. Noch nie :-)

EDIT: Oder meinst Du, im deutschsprachigen Funkverkehr? Da natürlich schon...

Sicher? ;-)

Seit meinem BZF I 1993 oder so auf jeden Fall...