Geht ja in der Fliegerei nicht um Bonuspunkte, sondern um Sicherheit.

Genau. Und Sicherheit kommt u.a. von Standardisierung und kurzer, prägnanter Formulierung von Informationen oder Anweisungen. Wenn ich einem Nichtflieger oder dem Lateinlehrer von Chris einen TAF vorlege, kann der den auch nicht lesen. Trotzdem gibt es gute Gründe, das System der Wettermeldungen so zu belassen wie es ist, obwohl es natürlich problemlos möglich wäre, sie allgemeinverständlich abzufassen.

Es dürfte unmöglich sein, während einer IFR-Ausbildung nicht mehrmals der condition "whichever is later" zu begegnen. Das ist der Zeitpunkt, wo eventuelle Verständnisprobleme (hätten) geklärt werden (müssen).

Im Zweifel fragt man halt.

Die Option besteht leider nicht immer (z.B. am unkontrollierten Flugplatz). Solche Procedures müssen schon selbsterklärend sein.

Also ich finde die Anweisung selbst für nicht-IR Flieger, Lateinlehrer und sogar meine Großmutter komplett verständlich. Geschweige denn für Leute die IR fliegen.