Testpilotinnen fliegen nie nach "Schauen wir mal", das wäre Lebensmüde. Ich habe noch keine Art der Fliegerei kennengelernt, die so ängstlich ist, wie gekonntes Testfliegen.

Inhaltlich kann ich Björns Video nicht kommentieren, aber von seiner Kritikfähigkeit darf sich jede hier durchaus eine Scheibe abschneiden.

Testpilotinnen fliegen nie nach "Schauen wir mal", das wäre Lebensmüde.

Natürlich sind Testpiloten bis zu nichts mehr geht vorbereitet, aber eben alles in der Theorie Ebene. Wenn der bei dem Erstflug z.B. ein Flügel oder sogar das Leitwerk verliert, dann hilft ihn die ganze Vorbereitungs-Bibliothek nicht und umkehren geht leider auch nicht.

Was bei Piloten die Möglichkeit umkehren zu können ist, ist bei den Testpiloten der Schirm.

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Es wird hier anscheinend beim Stormscope davon ausgegangen, dass dieses die Blitze anzeigt.

Gemessen wird die elektromagnetische Wellenenergie auch Sferic genannt. Diese entsteht bereits durch die starke Luftbewegung in der Wolke (Reibung), und damit verbundenen Auf- und Entladung in der Wolke (van der Graaf Generator aus der Physik) bereits bevor Blitze entstehen. Stormscope Cluster sind somit auch immer mit starker Turbolenzen Verbunden, währen das Wetterradar vereinfacht Starkregen und Hagel anzeigt.

In der Zeit vor dem Stormscope haben wir das ADF verwendet um solche Wolken mit starker elektromagnetischer Entladung anzupeilen. Frequenz mit dem Drehknopf für die Frequenz auf das größte Prasseln eingestellt, dann zeigt die ADF Nadel auf die Enltladungsquelle.

"Gemessen wird die elektromagnetische Wellenenergie auch Sferic genannt. Diese entsteht bereits durch die starke Luftbewegung in der Wolke (Reibung), und damit verbundenen Auf- und Entladung in der Wolke (van der Graaf Generator aus der Physik) bereits bevor Blitze entstehen."

Man sieht in der Tat auch öfter mal eine kräftige TCU auf dem Stormscope, bevor sie sichtbar blitzt.

"In der Zeit vor dem Stormscope haben wir das ADF verwendet um solche Wolken mit starker elektromagnetischer Entladung anzupeilen. Frequenz mit dem Drehknopf für die Frequenz auf das größte Prasseln eingestellt, dann zeigt die ADF Nadel auf die Enltladungsquelle."

Das habe ich öfter versucht. Gelungen ist es mir nie.

ging nur mit den uralten Dampf-ADF`s mit tunen wie beim Radio, nicht bei denen mit Frequenzeinstellung mit Zahlenrädern.