Das sind zwei verschiedene, von einander getrennte Aspekte:

1. FAA IR nach EASA IR
2. EASA CPL(H) nach EASA CPL(A)

Zu 1. gibt es schon mindestens einen Thread, zu 2. hilft ein Blick in EASA Part FCL bezüglich Cross Credit. Der Part FCL sollte Dir als CPL(H)-Inhaber ja weitgehend geläufig sein.

Michael

Hallo

klar gibts dazu etwas .. .aber das von 2008 und 2013 hat halt net sehr viel Nährwert bei der Halbwertszeit von den Bestimmungen in der Lizenzierung ..

die Frage war ja auch ob jemand was "aktuelles" dazu beitragen kann gell ;-)

lg Roland