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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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7. März 2018: Von Stefan K. an Mark Juhrig Bewertung: +2.00 [2]

Hatte ich hier Mal erwähnt..... bis 20 Uhr lokal auch zu den dunklen Jahreszeiten und im Sommer bis maximal 22 Uhr....

7. März 2018: Von Bernd Wolf an Stefan K.

Komisch, vor ca. 14 Tagen habe ich beim Start in EDFE nach Ende der bürgerlichen Dämmerung wie früher dirket die Radrfrequenz bekommen. Einige Tage vorher aus Schwäbisch Hall kommend wurde ich von FIS betreut.

Gruß Bernd

7. März 2018: Von Mark Juhrig an Stefan K.

Hi Stefan,

alles klar. Danke und Grüße

Mark

7. März 2018: Von Stefan K. an Bernd Wolf

Wahrscheinlich hatte Egelsbach wie früher mit Radar koordiniert und sich dann den Flieger schicken lassen..... muss sich auch erst auf den Info Stellen einspielen....

7. März 2018: Von Bernd Wolf an Stefan K.

Danke für die Antwort.
So wird es wohl sein:-)

Gruß Bernd

7. März 2018: Von Malte Höltken an Stefan K.

Von Düsseldorf Turm wurden wir neulich auch an Radar übergeben, um danach dann zu FIS zu wechseln. Ich hatte es mir damit erklärt, daß in den unmittelbaren Terminalbereichen Radar den Verkehr eher direkt ansprechen können möchte, aber das ist pure Vermutung.

7. März 2018: Von Stefan K. an Malte Höltken Bewertung: +1.00 [1]

War wohl eher so wie die Egelsbach Erklärung. Ist immer eine kleine Umstellung, wenn etwas die letzten fünfzig Jahre so gemacht wurde und plötzlich ist es anders....aber das spielt sich auch noch ein....:-)

7. März 2018: Von Alfred Obermaier an Stefan K.

Heute erstmals nicht mehr „Munich FIS“ sondern „Langen FIS“, hatte sich noch nicht herumgesprochen.

Time goes by


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