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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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26. September 2017: Von Stefan K. an Tee Jay Bewertung: +1.00 [1]

Was war das damals ein Drama aus Frankfurt Radar ein Langen zu machen..... mir ist das total Wurst und habe das (ein Glück) auch nicht zu entscheiden... :-)

26. September 2017: Von Achim H. an Stefan K.

Reines Städtemarketing.

90% der Piloten wissen wo Langen ist.

90% der Nicht-Piloten wissen nicht wo Langen ist und haben auch kein Bedürfnis danach.

Schon clever.

27. September 2017: Von Wolfgang Lamminger an Achim H.

auf RADAR doch immer wieder gerne genommen: "Dxxxx, contact Frankfurt/Düsseldorf Radar, Frequency ..."

zur Zusammenlegung von FIS: Schade, damit gibt's dann bald wohl keine landestypische Begrüßung wie "Servus München Information" oder "Bremen Information, moin" mehr :-(

27. September 2017: Von Stefan K. an Wolfgang Lamminger

Ist doch gut für die Völkerverständigung.....wird des öfteren ein Bayer einmal Mosche oder Guuuude hören..... wobei wir garnicht soviele Hessen in unserer Reihen haben.....

Gruß Stefan, der heute die "letzten schönen Tage Flut" gearbeitet hat......

29. September 2017: Von Erik N. an Stefan K.

Das kann den Bayern nicht schaden :))))

29. September 2017: Von Stefan K. an Erik N. Bewertung: +1.00 [1]

Genau...:)

Und verschiedene Rufzeichen für die Bodenfunkstelle geht nicht, weil es im zusammengelegten Zustand zu den Randzeiten nur den FIS Spezialisten und die Piloten verwirren würde.....

Die Sektoren werden auch neu den Verkehrsströmen angepasst.... bedeutet z.B. für die 129,95 im Norden Grenze Niederstetten und im Süden kommt grob eine Linie EDNY und EDJA dazu....


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