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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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15. September 2016: Von Florian R. an Walter Braunreuther

Btw: Die neue Air Ops Regulation unter Part NCO erlaubt IFR Anflüge auf Flugplätze ohne publizierte Verfahren explizit (man vergleiche NCO.OP.115 mit NCC.OP.115 und CAT). Dann sollte doch auch das Filen funktionieren. Falls sich jemand fragt, ob die EASA dies tatsächlich so wollte: siehe CRD 2009-02b unter OPS.GEN.160 (daraus entstand NCO.OP.115).


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