>>> Du redest von einem ILS Appraoch? Mir würde deine Phrase "coupled approach" nichts sagen und das obwohl ich selbst fliegerisch aktiv bin

Ich habe einen Freund gefragt, der Fluglotse ist - er hat mir zu dieser Phrase geraten.

Hintergrund: Sowohl beim ILS- auch beim RNAV-Approach nach LPV muss der Flieger zuerst auf dem Localizer established sein, und zwar mindestens zwei Meilen vor dem FAF, damit der "Coupled Approach" gelingt. Für meine Installation steht das auch so im Manual. Angeblich wissen die Lotsen das auch, nur ignorieren sie es gelegentlich.