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26. Oktober 2015: Von Tobias Schnell an Holger H.

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Mal davon ausgehend, dass man beispielsweise tatsächlich im Sommer eine größere Tour in VMC aber unter IFR Regeln plant, ist dies wohl mit einem technisch IFR equipten Flieger ohne Updates im Garmin nicht zulässig, korrekt?

Geht es tatsächlich nur um die fehlenden Updates im Garmin oder ist die Avionik nicht (mehr) entsprechend nachgeprüft? Das sollte aus dem Nachprüfschein ersichtlich sein - wenn da nur "VFR" angekreuzt ist, darf der Flieger nicht mehr nach IFR (auch nicht in VMC) betrieben werden.

Eine abgelaufene Database im RNAV ist nicht ganz so klar ein no-go - aber was spricht dagegen, vor der geplanten Tour einfach ein Update zu machen? Kostet weniger als eine Flugstunde...

Tobias

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26. Oktober 2015: Von Holger H. an Tobias Schnell

Kontext

Hallo Tobias,

das ist ein guter Hinweis, muss ich mal versuchen herauszufinden...

Mit dem Updaten ist so eine Sache, sind ja nicht meine Flieger :-)

Viele Grüße,

Holger

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