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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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7. September 2015: Von Lutz D. an Georg v. Zulu-eZulu-schwit-Zulu
Hat Thomas das wirklich ironisch gemeint?
7. September 2015: Von Name steht im Profil an Lutz D. Bewertung: +2.00 [2]
Ich glaube ich bin da unbeabsichtigt etwas zwischen die Mühlsteine geraten, ohne gemeint zu sein. However, ich meinte es EIGENTLICH nicht ironisch. Ich überlege aber nochmal :-)
7. September 2015: Von Tobias Schnell an Name steht im Profil
... falls es doch ironisch gemeint war, müsste ich die grüne Eins wieder entfernen ;-).

Tobias
7. September 2015: Von Georg v. Zulu-eZulu-schwit-Zulu an Name steht im Profil
Sorry, ich hab's ironisch interpretiert, weil es als Antwort auf meinen Beitrag formuliert war (und da eher schwammige Aussagen zur Steigleistung der DA40 stehen).
7. September 2015: Von Georg v. Zulu-eZulu-schwit-Zulu an Georg v. Zulu-eZulu-schwit-Zulu
Und um meine eigene Frage zu beantworten:
- Die DA40 ist - auch im Vergleich zur SR20 - besonders anfällig wegen des hohen Aspect-Ratio (Verhältnis Flügellänge zu durchschnittlicher Breite). Lange, schmale Flügel setzen logischerweise mehr Eis an als kurze dicke Stummel.
- https://www.diamondaviators.net/forum/da40-icing-experience-t3716-10.html führt ein paar Icing-Erfahrungen aus.

5 Beiträge Seite 1 von 1

 

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