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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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11. Mai 2015: Von Othmar Crepaz an Achim H.
Da gibt's zusätzlich zum ASPEN ein Tool, dass das Aspen dem AP sämtliche Daten liefert. Umschaltbar auf die konventionellen Sourcen. Es hat sich aber gezeigt, dass die Inputs vom künstlichen Horizont viel stabiler laufen als jene aus dem Aspen.
11. Mai 2015: Von Achim H. an Othmar Crepaz
Für S-TEC Autopiloten gibt es m.W. keine zugelassene Alternative zum S-TEC Wendezeiger. Bei attitude based APs kann das Aspen als Informationsquelle dienen.

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