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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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8. Januar 2015: Von Lutz D. an Stephan Schwab

Nein, witzigerweise hörte ich neulich eine interessante Diskussion auf FIS mit, bei der die freundliche FIS-Mitarbeiterin (in Unkenntnis der NfL und SERA) die Auffassung vertrat, innerdeutsch benötige man zum Anflug auf kontrollierte Plätze weiterhin keinen Flugplan, auch keinen verkürzten.

8. Januar 2015: Von Stefan K. an Lutz D.
Dann schon genau hinhören Lutz.... die Daten, die wir aufnehmen sind der verkürzte FPL....
Rufzeichen, Typ von wo nach wo..... fertig...
8. Januar 2015: Von Lutz D. an Stefan K.

Nein Stefan, genau das hat Deine Kollegin (zu Unrecht) bestritten.

Ist ja auch nicht schlimm, war Mitte Dezember, kurz vor Weihnachten, kurz nach der Änderung.

Sollen wir den Mitschnitt raussuchen? ;)


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