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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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4. November 2014: Von Guido Frey an Lars Vater
Nicht allzeit entfernt von Braunschweig ist der LSV Rietberg https://www.lsvr.de .

Die Preise dort sind zivil, Aufnahmegebühr und Jahresbeitrags sind moderat, und der Flugzeugpark ist vergleichsweise groß, gut verfügbar und günstig. Es gibt da auch diverse "Uhrenladen-IFR"-Maschinen. Zudem ist der Platz Paderborn-Lippstadt, wo die Maschinen stehen rund um die Uhr IFR anfliegbar.

Vielleicht wäre das trotz des Vereinsbetriebes auch für eine kurze Zeit eine Option?
4. November 2014: Von Lars Vater an Guido Frey
Wow, das in EDLP sieht ganz nett aus. Hast du dort selbst schon Erfahrungen gemacht wie der Zustand und die Verfügbarkeit sind?
4. November 2014: Von Hofrat Jürgen Hinrichs an Lars Vater
Moin,

kann aus eigener Erfahrung sagen: Maschinen sind gut gewartet, "Vereinsleben" so, wie man mag (ich eher weniger), man wird nicht schief angesehen, wenn man sich eher heraushält. Verfügbarkeit ist sehr gut, auch bei severe CAVOK war bis jetzt immer etwas zu bekommen, meist auch die "Wunschmaschine" bzw. der "Wunsch-Typ".

Im Verein sind auch ausreichend FI und FE für Übungs- und Checkflüge, auch für LP-Abnahmen.

Grüße

4. November 2014: Von Guido Frey an Lars Vater
Ich bin selbst kein Mitglied bei den Rietbergern, sondern fliege an dem Nachbarplatz EDLR, habe aber meine eigene Maschine in EDLP. Von daher habe ich keine Erfahrungen aus erster Hand.

Die Rückmeldungen, die ich von Freunden, die dort chartern, bekomme sind eigentlich recht positiv. Die Verfügbarkeit soll recht gut sein und der Verein hat auch inzwischen eine eigene Werft.

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