###-MYBR-### ###-MYBR-###

Was sehe ich?
Ich habe \ Gegner hat	nix	Flarm	Mode C/S	ADS-B out	PowerFlarm	TCAS II
nix	-	-	-	-	-	-
Flarm	-	TA	-	-	TA	-
Mode C/S	-	-	-	-	-	-
ADS-B out	-	-	-	-	-	-
PowerFlarm	-	TA	Warn	TA	TA	TA
TCAS II	-	-	TA	TA	TA	RA
Warn = Warning ohne Richtung & Höhe
TA = Traffic Alert mit Richtung
RA = Resolution Advisory
Flarm = Segelfliegerflarm ohne Transponder
Mode C / S = Reinen Transponder
ADS-B Out = Mode-S-Transponder mit Übermittelung der GPS Koordinaten auf ES
PowerFlarm = PowerFLARM Core mit Transponder und ADS-B out
TCAS II = TCAS II + Mode-S-Transponder mit ES ADSB out unterstellt

Ergo:

- Richtig optimal im Sinne elektronischer Sicht ist man nur mit TCAS II plus Flarm unterwegs, leider sind dann wohl unverändert > 10.000 $ Taschengeld weg.

- Mit PowerFLARM ist man für den (sehr wahrscheinlichen) Fall, dass der andere weder Flarm noch ADS-B out hat, leider nur auf Warnungen ohne Richtungsangabe beschränkt, hat aber dafür immerhin alle Welten "irgendwie" abgedeckt, und für ein Bruchteil der Kosten.