Hi Achim,

auch von mir ein ganz herzliches Dankeschön !!! Ich habe das IR vor einem Jahr gemacht und während dieser Zeit und in der Ausbildung autorouter SEHR schätzen gelernt. Auch die low Level Routings über die Alpen (non turbo) lassen sich problemlos filen und fliegen.

Nochmals vielen Dank!

Johann

Hallo Achim

seit ein paar Wochen verwende ich Autorouter. Meist sind es lange Strecken. Ich bin begeistert, wie gut und prompt das tool funktioniert. Sehr gut auch die automatische slot Benachrichtigung. Wusste nicht, dass dies so komfortabel enthalten ist, bis ich kürzlich in Rom die slot Info für den Anflug nach Athen auf dem mobile sah.

Briefing packs waren mir Anfangs zu umfangreich. Inzwischen hab ich gefunden, wie ich einzelne briefing Elemente weglassen kann.

Alles in Allem-sehr gut gelungen. Danke für die tolle Arbeit und den Service!

Achim,

ich versuche mich gerade an der Optimierung von Garmin Pilot (in Verbindung mit Deiner Lösung"Autorouter"):

• Garmin Pilot "standalone" lässt bei Nutzung des "Autoroute"-Button wenig Möglichkeiten der Routenanpassung zu (wurde hier im Forum schon angesprochen)
• unter "https://www.autorouter.aero/changelog" findet sich der Hinweis
  "017-05-11: View route/flight plan: added Garmin Pilot link to directly open route in Garmin Pilot." Leider finde ich den Button nicht - auch das wurde glaub' ich schon im Forum diskutiert, find' ich aber auch nicht mehr :-(
• gibt es eine Möglichkeit, im Briefing das "Nav-Log" zu optimieren (konkret: auf Querformat zu bringen)? Manchmal bin ich da etwas "konservativ" und möchte das Log gerne auf dem Kniebrett mit dabei haben, auch für ATIS, Clearence, etc. ...

und noch allgemein eine Anmerkung zu Garmin Pilot: in meinen Augen eine hervorragende Lösung, insbesondere mit der Integartion der Jeppesen-Charts und Autorouter: Flugplanung erstellen, filen, abfliegen - alles aus einem Guß.

Kleiner Haken dabei: vor rund zwei Wochen hatte ich die Jeppesen-Karten nicht "geupdated". Garmin Pilot zeigte mir somit keine einzige Jeppesen-Terminal-Chart an, auch keinen Hinweis auf "Charts expired" o. ä., erst nach Umschalten auf Jeppesen Flight Deck hatte ich dort meine SID und später Approach-Charts im Zugriff.

Muss man fuer die automat. CTOT Uebermittlung in Autorouter irgendwo ein Haekchen setzen (so wie im DFS Flugplan) oder kommt die Slot-Info automat. auf die im Profil hinterlegte Mobilnummer? Oder per Telegram? Oder per email?

Alle 3 :-) Normalerweise würde man SMS nicht aktivieren (Einstellungen, das Icon mit dem Kopf), wenn man Telegram hat. Email kommt immer.

Guten Morgen Achim,

es ist mir jetzt schon öfters passiert, dass ein am Vortag validierter Plan in der Nacht suspended wird. Liegt es daran, dass die Nachts neue Regeln einspielen und nochmals alle Pläne validieren mit dem Ergebnis, dass es eben welche gibt, die dann nicht mehr funktionieren?

Grüße,
Michael

Korrekt, um Mitternacht werden alle Pläne noch einmal gegen aktuelle Restriktionen geprüft.

Manchmal setzt das Militär noch kurzfristig Aktivitäten an.

Passiert bei< 1% aller Flugpläne bei uns.