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14. November 2013: Von an robin fan

Kontext

Natürlich kann man auch ohne Turbo gut IFR fliegen. Ich mache das zum Beispiel mit meiner SR22. Kommt ganz darauf an, welche Limits man sich setzt. Meine SR22 hat eine Ceiling von 17.500 ft, TKS-Enteisung und genug Power, um den den meisten Tagen on Top oder zumindest zwischen Wolkenlayer zu kommen.

Dass eine Turbo bei vielen Wetterlagen Vorteile hat, darüber muss man nicht reden. Aber es fliegt eben nicht jeder in Bedingungen, die solches Equipment voraussetzen.

Ich habe mich ganz bewusst gegen die Turbo entschieden, Ich habe gar keine LUST mit Kindern an Bord mit Sauerstoff in FL250 zu fliegen, es gibt genügend Tage im Jahr an denen ich non-Turbo genau so gut fliegen kann.

Am besten Philipp sagt mal was hierzu ...

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