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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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22. Juli 2013: Von Julian Koerpel an B. Quax F. Bewertung: +0.33 [1]
Gestern sind wir LDSP-EDVK IFR geflogen, entspannt.
Dann kurz von EDVK noch nach Norden an die Nordsee um jemanden abzuholen, aus Zeitgründen dann VFR.

Was auf Bremen Info los war kann man hier nicht wiedergeben, aber (entschuldigung) soviele Deppen habe ich lange nicht gehört.
Man wartet nicht auf Readbacks anderer, es werden unnötige Fragen gestellt, man liest Dinge nicht, halb oder falsch zurück etc.
Wir bekamen zwar nen Squawk aber "NO Traffic Information possible".
Das hat mich dann veranlasst, mich höflich von Bremen Info zu verabschieden.

Bremen Info war gestern allerdings auch sehr sehr sehr gestresst und genervt.

Werde nun im Sommer am Wochenende nur noch IFR fliegen, sofern der Umweg durch Routing nicht massiv ist.
Das mit ner Info Freq am Hochsommer Wochenende tue ich mir nicht mehr an.
22. Juli 2013: Von Wolff E. an Julian Koerpel
@Julian, ist leider alles wahr. Habe dies auch schon am WE bei super Wetter erlebt. Und immer über FL100 fliegen, wer weiß ob manche auch so fliegen wie sie funken....
22. Juli 2013: Von Christophe Dupond an Julian Koerpel
Oder VFR uber FL100, da ist dann auch entspannt. FIS am Wochenende ist das Chaos. Mir tun auch controller leid

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