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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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28. November 2012: Von Peter Schneider an Albrecht Sieber
Hallo Herr Sieber, wer viel fragt, kriegt natürlich eine supergenaue amtliche Antwort. Dabei ist sicherlich unbestritten, daß moderne GPSse, wie das Dynon Skyview leistungsfähig genug sind, bloß halt nicht im TSO oder JTSO-Katalog auftauchen, weil nicht zertifiziert. Deshalb gibt's überall die kleinen Löcher in der overcast-Schicht, durch die man schlüpfen können sollte....
Das UL hat ja zur Not noch den Bremsfallschirm...
28. November 2012: Von Albrecht Sieber an Peter Schneider
Die NFL ist ja auch aus der Anfangszeit der GPS-Navigation, vielleicht gibt es mal eine Neuauflage. Nachdem WAAS eingeführt ist, sollte das möglich sein.
28. November 2012: Von Philipp Tiemann an Albrecht Sieber

Apropos NFLs und Anfangszeit des GPS: Gibt es eigentlich noch diese berühmte NFL, die für das Fliegen von (normalen) GPS-Approaches eine Schulung und Eintrag im Flugbuch fordert(e) (welche ohnehin von keinem berücksichtigt wird/wurde und auch fast keinem bekannt ist/war?) Teegen hat früher immer gerne darüber geschrieben...


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