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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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30. August 2012: Von  an 

Wofür braucht einer IFR, der Schwierigkeiten hat, 50 oder meinetwegen 100 Stunden Überlandflug zusammenzubringen?

Genau. Und wofür braucht jemand IFR, der nur aus Hobby fliegt und nicht zur Lufthansa will?

Exakt diese Einstellung hat uns da hin gebracht, wo wir heute sind.

"We have seen the enemy: It is us!"
30. August 2012: Von Lutz D. an 
thumbs up.
30. August 2012: Von  an 
Genau. Jeder hat mal angefangen. Ich kenne niemanden, der mit 2000 Flugstunden PIC x-country auf die Welt gekommen ist.

3 Beiträge Seite 1 von 1

 

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