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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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6. Januar 2012: Von Lutz D. an Gerd Wengler
Beitrag vom Autor gelöscht
6. Januar 2012: Von Guido Warnecke an Lutz D.
Meine hochgeladenen approach plates sind nicht von Jeppesen. Waere interessant zu wissen, wie das mit "abgelaufenen" plates ist, mit dem "NOT FOR NAVIGATION" Aufdruck.

" Forget all that stuff about thrust and drag, lift and gravity; an airplane flies because of money."
(Quelle: Unbekannter Autor. Wahrscheinlich Pilot...)

6. Januar 2012: Von Alfred Obermaier an Guido Warnecke

Sehr treffend lieber Guido, ich befürchte nur Frau Behrle glaubt nicht dran.
Alfred
6. Januar 2012: Von Guido Warnecke an Guido Warnecke
"Presented with pride and gratitude from your friends at Jeppesen". So steht es unten gedruckt auf der approach plate.

Geht das in Ordnung (Frau Behrle)?


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hudson-miracle-approach-chart1.jpg
6. Januar 2012: Von Alfred Obermaier an Lutz D.

Hallo Lutz,

Jeppesen hat nicht das weltweite Monopol für IFR-/VFR-Charts, das ist national sehr unterschiedlich geregelt.
Vorsicht davor, einen Verstoß zu reklamieren.

Alfred Obermaier
7. Januar 2012: Von Lutz D. an Alfred Obermaier
Guten Morgen Alfred, das ist natürlich richtig, wenn ich von Jepp sprach, dann meinte ich den jeweiligen Rechteinhaber, von dem die Kopie stammt. Es gibt ja auch Länder, in denen der Flugsicherheitsbetreiber die Karten als public domain oder zumindest royalty free ins Netz stellt. Das ist in D zB bei der Bundeswehr der Fall. Wie gesagt, ich bin hier nicht der Anwalt der Rechteinhaber, ich weiss auch, dass viele Verstöße nicht verfolgt werden, aber wenn, dann kann es teuer werden. Einen schönen Samstag wünscht LD

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