Pilot und Flugzeug Forum

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

31. Juli 2011: Von Stefan Kondorffer an

Kontext

Da sind wir ja grundsätzlich auf der selben Linie, Wolff, aber es ist ein Unterschied, ob ich das Ipad als back-up nutze oder als stand-alone Lösung. Für letzteres ist m.E. nur die gute alte Koppelnavigation geeignet, die ich nach wie vor sehr schätze. Gerade wenn ich vfr bei der Überführung von Kunstflugzeugen unterwegs bin, manchmal auf sehr kleine Plätze zB in Ost- oder Südeuropa, dann sind Koppelnavigation und Ipad die einzigen Hilfsmittel über viele hundert Meilen. Früher ging's auch ohne Ipad, aber die zusätzliche Verwendung macht das ganze nun nicht unsicherer.

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Einstellung Geschäftsbereich Luftfahrtzeug-Vollkasko der Nürnberger [43]
Verkaufe Garmin GTX328 011-01684-00 Form 1 [1]
VFR über den Wolken Anforderungen nach SERA [15]
Flugdatenaufzeichnung: Der Ehrliche ist der Dumme? [61]
Starlink Mini [132]
PPL-A machen?, Frau, 3 Kids, Zeit, eigener Flieger? [45]
ich möchte etwas gutes tun... [1]
Zollanmeldung Helgoland [11]
garmin Pilot WEB-Version [1]
NfL schickt Deutschland in den kalten Flugleiter-Entzug! [94]
Flugzeugabsturz Zell am See [14]
Foreflight in Deutschland [1,120]
Suche: AirConnect WLAN-Modul (gekauft/erledigt) [18]
Safe the Date FlyIn am 1. Mai 2025 bei uns in Breitscheid EDGB [11]
Was tun nach Oberschenkelhalsbruch für Medical [4]
Cessna Treffen Jena [4]
(B)IFR Ausbildung [32]
Lande- / Handlinggebühren zur AERO - Rechtsgrundlage? [26]
COPA EPPO [1]
Currywurst Fly-In Hodenhagen 2025 [8]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?