Ich wollte keinesfalls die Latte auf "Malibu-Neveau" legen (was immer das ist...).

Äh - guck mal in dein POH, ich hätte jetzt FL 250 getippt...? ;-)

Das Sauerstoff-Thema verstehe ich nicht. Der Mensch braucht ab FL100 Sauerstoff, der Conti ab FL160. Zwischen diesen Leveln kann man recht viel machen.

Frage wäre noch nach dem CAPS-repack. Da es nicht genannt wird, könnte das auch ziemlich schnell relativ hohe Kosten verursachen.

Der Mensch braucht ab FL100 Sauerstoff

Echt? ;-)

Ich hatte mal nen Flugschüler, kein Sportler, Raucher, Übergewicht ... dem war es in FL65 schon völlig unangenhem.

Für den gibt es sicher portable oxygen - falls er einmal mit dem Auto über die Großglockner Hochalpenstraße fahren will.