Pilot und Flugzeug Forum

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

11. Mai 2022: Von Thorsten Wolfshohl an Jochen Wilhe Bewertung: +0.67 [2]

Kontext

Sorry, aber in aller Deutlichkeit:

Finger weg von G-Reg Flugzeugen.

Mehr gerne per PM

Bewerten Antworten

12. Mai 2022: Von T. Magin an Thorsten Wolfshohl Bewertung: +6.00 [6]

Kontext

Also wenn‘s „so in aller Deutlichkeit“ ist, dann wäre Deine Meinung sicher für alle Mitlesenden interessant. Einen G-Reg-Flieger zu kaufen liegt ja durchaus im Bereich des Möglichen.

Bewerten Antworten

18. Mai 2022: Von Jochen Wilhe an Thorsten Wolfshohl

Kontext

Beitrag vom Autor gelöscht

18. Mai 2022: Von Jochen Wilhe an T. Magin

Kontext

Wie ist es mit Umregistrierung innerhalb EASA , also zB OE- nach D oder andere Easa Länder. Ist es überhaupt erforderlich bzw sinnvoll, da ja der EASA PPL gelten müsste und die Wartungsvorschriften gleich sein müssten?

Bewerten Antworten

18. Mai 2022: Von T. Magin an Jochen Wilhe

Kontext

„Wie ist es mit Umregistrierung innerhalb EASA , also zB OE- nach D oder andere Easa Länder.“

Als die Briten noch EU/EASA waren, war unser Umzug vergleichsweise einfach. Und sollte es heute immer noch innerhalb EASA sein. Papierkram halt und nationale Vorschriften (keine Ahnung ob z.B. die dt. FSAV konform ist mit NCO.IDE.).

Ob sich eine Umregistrierung innerhalb EASA-lohnt ist sicher eine Einzelfallentscheidung. Bei uns war es der bevorstehende Brexit - und ich bereue nichts!

Bewerten Antworten

5 Beiträge Seite 1 von 1

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?