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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
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Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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17. April 2022: Von Wolff E. an Patrick Leanhard
Ich denke zwei Mots sind nicht gleich zwei Mots. Eine Seneca oder ein C340 sind schon bei schlechtem Wetter ein Unterschied. Und eine Aerostar erst recht.

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