"Hallo zusammen; vielen Dank erstmal für die ganzen Tips und Antworten. Ich habe das Thema gestern nochmal bei meiner besseren Hälfte angesprochen und ihr gesagt, dass ich sie frühzeitig mit ins Boot holen möchte."

Das tat ich auch, nachdem wir eine Seneca gekauft hatten.
Der Prozess "Upgrade" war dann genauso wenig zu stoppen wie zuvor der Prozess "Reproduktion".

"Eine Turbine löst sicherlich die meisten Probleme, ist aber a) in absehbarer Zeit für mich nicht realisierbar und b) für meinen aktuellen Erfahrungsschatz noch ne Nummer zu groß."

Gerade mit geringer Erfahrung hat eine kleine SET (Piper Meridian) durchaus Vorteile in der Sicherheit gegenüber einer MEP.
Dies trifft insbesondere dann zu, wenn man nicht häufig über Wasser oder in entlegenen Regionen fliegt.

Die MEP erfordert Disziplin bei Wartung und Training. Beides wird oft vernachlässigt, da die Anschaffung älterer MEP oft recht günstig ist - und was günstig in der Anschaffung ist, kann ja nicht komplex, teuer und anspruchsvoll sein. Wenn man aber gut in Übung ist, dann ist eine schöne Twin schon was tolles!