Pilot und Flugzeug Forum

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2. Mai 2021: Von Matthias Reinacher an Frederik Späth

Kontext

Mit 90k für 200 Stunden wird die Seneca langsam realistisch. Der Anfangsinvest passt auch. Du bekommst dafür die zwei Motoren, Turbos zum steigen, wenn du willst Boots und Radar.

Falls die "Zweimot"-Anforderung nicht absolut ist und CAPS den Zweck auch erfüllt, ist eben die Cirrus wohl das richtige Flugzeug für dich.

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