"Die 15-18 k Kosten pro Jahr sind mit Hangar, Versicherung, Wartung, Sprit usw? Und wie viel Stunden?"

Sehen wir hier mit der M20C auch in etwa, 50-60 hrs (keine 50er Kontrolle) und Aussenstandplatz in LSZH. Total 18-20k würd ich meinen, wenn nix spezielles dazu kommt.

Ja, die "einfachen" Flieger mit bis zu 180 hp und so normalen wie möglichen Teile sind finanziell nicht so extrem. Denke auch eine PA28 dürfte in diesen Grössenordnungen operierbar sein, speziell die 140/Warrior. Oder ein Grumman Traveller/Cheetah.