"Dommelische Flugformel". Der war gut, aber es geht sogar bei einer kleinen MEP (Twinco). 320 PS sind 320 Euro pro Stunde minus 130 Fuel sind ca 190 Wartung/Versicherung/Hangar. Mal 70 Stunden (meine Flugleitsung) entspricht ca 13.300 Euro. Versicherung incl. CSL ca 2500 Euro, Hangar ca 3100 Euro, Wartung ca 6-8000 Euro. Passt....

Passt tatsächlich sehr gut zu unserem Charterpreis...

Die Formel wäre eine genauere Untersuchung wert. Angesichts der hohen Fixkosten kann sie nicht bei 150 Stunden im Jahr ebenso passen wie bei 50. Und die Hallen stehen voller Flugzeuge, die noch seltener geflogen werden. Was nie Absicht war, siehe oben, aber sich so ergeben hat.

Bei z. B. 150 Stunden per anno sind 2 x 50 und 1 x 100 h Kontrollen fällig. Kostet schon mal mehr und Sprit auch. Bei kommerziellen vercharterer wird es nicht ganz passen. Aber um grob zu überschlagen ist es ein guter Wert. Und wenn ein Turbo oder Zylinder platzt passt es sowieso nicht mehr...

Und wenn ein Turbo oder Zylinder platzt passt es sowieso nicht mehr...

Und wenn Du statt eines Propellers vorne einen Rotor oben dran und einen hinten hin packst, passt es auch nicht. Da wird dann (cum grano salis) eine 3 statt der 1 stehen müssen :(

Olaf