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Das neue Heft erscheint am 1. Juli
Respekt vor den Normalos!
Israel – Flug durch ein Land der Extreme
Testflug CAT 4 und MCF
Training: Der Weg zu mehr Motoren
Fliegen mit Dampfmaschinen
Mit Passagieren in den Spiralsturz
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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7. September 2017: Von Alexander Patt an Achim H. Bewertung: +5.00 [5]

Ich denke, wir meinen genau das Gleiche. Selbst wenn es in manchen Fällen technisch halbwegs korrekt sein mag, zu sagen:"Ich weiß ja, dass der Flieger mehr Flächenbelastung verträgt, daher muss ich mich um die Zulassungsgrenzen nicht scheren", ist die Haltung doch mehr als unglücklich. Ob der Flieger 100k, oder 1Million kostet, spielt dabei überhaupt keine Rolle - eine JetProp ist ebensowenig eine Meridian, wie eine Blackshape eine Mooney.

Die Formulierung war mir nur aufgefallen, weil hier allgemein recht gern über die hemdsärmligen ULer gelächelt wird...

7. September 2017: Von Alexander Pichler an Alexander Patt Bewertung: +1.00 [1]

Guten Tag,

eigentlich wollte ich hier fragen, ob Kaufinteresse besteht und nicht eine Diskussion beginnen über Turbine, Kolben, Payload und Verbrauch.

Danke.

7. September 2017: Von Lutz D. an Alexander Pichler Bewertung: +7.00 [7]

...wieso glauben Leute immer, sie könnten hier kontrollieren, was andere schreiben? Das ist doch irgendwie mangelndes Grundverständnis für die Funktionsweise des heutigen Internet.


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