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Das neue Heft erscheint am 1. August
Sauerstoffkonzentrator im Test
Der steinige Weg zum Ersatztreibstoff für Avgas
Betriebsleiter oder Funktroll?
Wetterfliegen: Zusammenspiel im Cockpit
Wartung: Der längste Blitz
Nacht-Stop auf den Azoren – Übermüdet im Cockpit
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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12. Februar 2016: Von Hubert Eckl an 
Mensch Meier & die Anderen! Ja, ja.. die Statistik.. Was sind alle Statistiken dieser Erde gegen Empfindungen? Drehen wir das Ganze mal komplett um, argumentieren wir von der " anderen Seite": Wenn Statistiken beim "Verbraucher" das alles Entscheidende wären, würde kein einziges Motorrad mehr verkauft werden (dürfen). Darum geht es doch gar nicht, Fliegerkumpels. Es geht darum was einem/mir/Dir durch den Kopf schießt, Adrenalin die Adern flutet, wenn Du hinten im Flugporsche, vorne rechts ein Grizzly von FLuggast, links der Freund gerade in sehr kurzen Endteil einer 650mtr Bahn mit 120 Knöpfchen sich der nassen Bahn nähert... Bin ich da ein Feigling, wenn ich mir denke: "In so eine Situation mag ich nicht mehr kommen" ( Es ging gut dank sehr komfortabler Überlauffläche und neuer Reifen..) Eine Remoschiebehaube ist das wesentlich beruhigender.
12. Februar 2016: Von Jan Friso Roozen an Hubert Eckl Bewertung: +4.00 [4]
Darum geht es doch gar nicht, Fliegerkumpels. Es geht darum was einem/mir/Dir durch den Kopf schießt, Adrenalin die Adern flutet, wenn Du hinten im Flugporsche, vorne rechts ein Grizzly von FLuggast, links der Freund gerade in sehr ...


Hubert, ich bin voll bei dir! Seit der Flugzeugbau sich vom offenem Cockpit abgewendet hat ging es nur noch bergab ;-)

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