Erstmals recht herzlichen Dank an Alle für die Tipps und Tricks bei dem, für mich relativ komplexen Thema „Flugzeugkauf“

Das gesamte Umfeld ist einfach viel zu umfangreich, dass es die schöne Exceltabelle gibt, bei der mal so einfach aufgedröselt ist, was ich beim Kauf einer Maschine aus diesem oder jenem Land berücksichtigen muss.

Dann erst kann es eigentlich erst an die Auswahl der Maschine gehen. Wobei auch erst einmal wieder unterschieden werden muss, zu welche Kategorie diese gehört oder/und welcher Service mit den jeweiligen Dokumenten erforderlich ist, geschweige denn die notwendigen Unterlagen für die Registrierung.

Leider nimmt einem dieses Chaos ein wenig die Lust an der Suche nach einem vernünftigen Flieger im Ausland. Selbst Kollegen mit eigenen Flieger schlagen die Hände über dem Kopf und argumentieren, dass es wohl besser sei ein D-EReg. Flieger zu kaufen.

Sollte ich letztendlich wirklich mein Schätzchen gefunden haben, würde ich gerne hier auf Eure Unterstützung nochmals zurückgreifen.

Vorerst aber an alle nochmals vielen Dank!!

Oliver

Hallo Oliver,

nein, umgekehrt wird ein Schuh draus! Manche Märkte sind so klein (z.B. Belgien) oder schwierig (Spanien), dass die Nachfrage sehr klein ist und daher auch der Preis. Käufer aus dem Ausland die sich in den Papierkram reinfuchsen, können echte Schnäppchen machen! Lass Dich da nicht abschrecken! Lieber gute Unterstützung suchen, in vielen der in Frage kommenden Länder kannst Du einfach über das AOPA-Netzwerk Hilfe finden!

LD