herzlich willkommen hier im Forum. Nachfolgend ein paar Antworten (ohne Gewähr :-) auf einige Deiner Fragen.

Beste Grüße

Mark

- Gibt es im Bereich 50-60 K Flugzeuge, die sich zuverlässig für dieses Vorhaben einsetzen lassen?

Zurzeit gibt es auf dem Markt eine Menge günstiger Angebote (z.B. brauchbare PA-28 für unter 60.000€)

- Wie viel Zeit müsste man für diese Flugstrecke reell ansetzen?

Mindestens 30 Minuten um in die Luft zu kommen (Aushallen, Checken, usw.)

45…60“ Flugzeit (je nachdem wie man in Strasbourg durchkommt)

15“ am Zielflugplatz

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1:30h bis 1:45h

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Kommentar am Rande: die beste Möglichkeit sich umzubringen ist Zeitdruck und/oder „Home-itis“ (mal "get-home-itis" googlen). Wenn das Wetter gut ist und geflogen werden kann dann sollte man auch Fliegen. Für alle anderen Fälle gibt es Autos, Züge und Hotels!!!!

- In dem Flugzonenjungel in Frankreich finde ich mich nicht zurecht, vermutlich müssten hier Umwege geflogen werden?

Bei gutem Wetter kann man drüber fliegen (>5000 ft). Sonst ggf. durch den Luftraum von Strasbourg, die französischen Controller sind meist sehr kooperativ.

- Was sind die Wartungs/Haltungskosten für so ein Flugzeug?

Fixkosten pro Jahr (inkl. MWSt, alles nur über den Daumen gepeilt!!!)

Versicherung (Kasko+Haftpflicht) 2000 €

Lufttüchtigkeitsprüfung (ARC) 600 €

Avionikprüfung 250 €

Halle 3600 €

Sonstiges 550 €

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7000 € p.a.

Variable Kosten (€ pro Stunde, bei 35l/h Verbrauch):

50/100h-Kontrollen 15 €/h

Kraftstoff (MOGAS, 1,6€/l) 56 €/h

Kraftstoff (AVGAS, 2,5€/l) 88 €/h

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71….103 €/h

Bei 50 Flugstunden im Jahr => 211 bis 244 €/h

Bei 100 Flugstunden im Jahr => 141 bis 173 €/h

Bei 200 Flugstunden im Jahr => 106 bis 139 €/h

Infos zu Betriebs- und Wartungskosten im WEB:

https://www.aircraft-service.eu/content_images/PreislisteACS2012DEUTSCH03.01.12.pdf

https://www.pilotundflugzeug.de/forum/leserflugzeug?filter&subjectId=17