Pilot und Flugzeug Forum

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7. Oktober 2014: Von an Lars Walkenhorst

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Lars,

eine Piper PA-28 kannst Du nicht mit einer F33A vergleichen, schon klar. Aber die Beech kostet Dich im Unterhalt geschätzt das Doppelte ...

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7. Oktober 2014: Von Lars Walkenhorst an

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Wo ist im Unterhalt ( abgesehen vom Verbrauch ) der große Unterschied ? Wartung oder Versicherung ? Die kürzere TBO und der teuerer Motor ist schon klar ein Faktor oder übersehe ich noch was ?

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7. Oktober 2014: Von Malte Höltken an Lars Walkenhorst

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Wartung des Einziehfahrwerks. Je nach Flugzeug kommt noch der höhere Kapitaldienst oder weitere Systeme (De-Ice / Anti-Ice) hinzu, Alte bonanzas gibt es auch mit sehr robusten, mogastauglichen Motoren (E185 / E225 / O470)

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7. Oktober 2014: Von an Lars Walkenhorst

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Vor allem die Wartung, die Teile und die Vollkasko sind teurer. Sprit ist - für Streckenflüge - nicht so das Thema, da kein großer Unterschied.

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4 Beiträge Seite 1 von 1

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