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7. Oktober 2014: Von Lars Walkenhorst an

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Hatte vor ein paar Wochen die Gelegenheit mal in einer Beech F33 mitzufliegen.

Fazit im Vergleich zur Piper 28 Dakota:

- Platzverhältnisse ähnlich, etwas mehr Platz in der Beech

- Geschwindigkeit 125 zu 165 kt IAS

- Verbrauch 50 Liter in der Piper, 65 Liter pro Stunde in der Beech F33

Die Beech F33 ist schon ein tolles Flugzeug,aber die Wartung und die Ersatzteile sollen extrem teuer sein.

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7. Oktober 2014: Von an Lars Walkenhorst

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Lars,

eine Piper PA-28 kannst Du nicht mit einer F33A vergleichen, schon klar. Aber die Beech kostet Dich im Unterhalt geschätzt das Doppelte ...

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7. Oktober 2014: Von Lars Walkenhorst an

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Wo ist im Unterhalt ( abgesehen vom Verbrauch ) der große Unterschied ? Wartung oder Versicherung ? Die kürzere TBO und der teuerer Motor ist schon klar ein Faktor oder übersehe ich noch was ?

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7. Oktober 2014: Von Malte Höltken an Lars Walkenhorst

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Wartung des Einziehfahrwerks. Je nach Flugzeug kommt noch der höhere Kapitaldienst oder weitere Systeme (De-Ice / Anti-Ice) hinzu, Alte bonanzas gibt es auch mit sehr robusten, mogastauglichen Motoren (E185 / E225 / O470)

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7. Oktober 2014: Von an Lars Walkenhorst

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Vor allem die Wartung, die Teile und die Vollkasko sind teurer. Sprit ist - für Streckenflüge - nicht so das Thema, da kein großer Unterschied.

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