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30. September 2014: Von Lutz D. an Erik N.

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Was tanken die denn?

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30. September 2014: Von Georg v. Zulu-eZulu-schwit-Zulu an Lutz D.

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Beitrag vom Autor gelöscht

30. September 2014: Von Sebastian Grimm an Lutz D.

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Mogas, notfalls auch mal AVGAS, UL91 sollte auch gehn...
Rotax muss man ordentlich behandeln, dann hat man länger Spass dran...
Gibt's halt nur in 80, 100 und 115 (?) PS...

https://de.wikipedia.org/wiki/Rotax_912

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30. September 2014: Von Lothar Ka an Sebastian Grimm

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nun, die DA42 hat meines Wissens nach üblicherweise die Diesel und keine Rotax....
Und die Diesel mögen halt Diesel oder auch Jet Fuel, was im Ausland die preiswerteste Variante für Flieger darstellt...
(Es gibt wohl für den US-Markt auch eine Variante mit Lycoming IO 360)

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30. September 2014: Von Sebastian Grimm an Lothar Ka

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Die einzige 2-Mot mir Rotax die mir bekannt ist, ist die Tecnam 2006

https://en.wikipedia.org/wiki/Tecnam_P2006T

Allerdings kann die Einmotorig nicht viel, hört man...

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30. September 2014: Von Lothar Ka an Sebastian Grimm Bewertung: +0.33 [1]

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und dann gibts noch die Cri Cri, allerdings auch keine Rotax....

https://de.wikipedia.org/wiki/CriCri

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30. September 2014: Von Lutz D. an Sebastian Grimm

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Ich hatte den Smiley vergessen, bei meiner Frage. Dachte, wenn die da Mo/Avgas in die DA42 kippen, ist es vielleicht nicht verwunderlich, dass der Motor zickt ;)

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30. September 2014: Von Sebastian Grimm an Lutz D.

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ahsooooo..... :D

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