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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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29. September 2014: Von Wolff E. an _D_J_PA D.
75 hrs pro Jahr sind ausreichend. Und diese Twinco ist preislich sehr sehr interessant. Würde ich mir schnellstens anschauen. Ich hstte auch mal eine. Das ding war schnell und bezahlbar. Und so schwer ist 2-mot fliegen nicht.

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