Pilot und Flugzeug Forum

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6. März 2014: Von Lutz D. an Daniel K. Bewertung: +1.67 [2]

Kontext

Also, dann würde ich mir eine gebrauchte Fisher FP404 oder FP202 kaufen, beide als UL zugelassen, beide gutmütig aber dennoch 'pilot's planes', da taildragger. Dann fliegst Du damit mal 200h low and slow durch Europa, dann hast Du anschließend eine gute stick'n'rudder Basis und musst Dir für Dein restliches Fliegerleben nie wieder Sorgen um Seitenwind, Sicherheitslandungen, kleine Schrauberkenntnisse etc machen. Anschaffungspreise um 5-7K, Stundenpreis für meine FP404 lag bei ca 50€ nass (ohne Kapitalkosten, ohne Hangar, aber inkl Wartung und Versicherung).

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