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28. November 2012: Von Flieger Max L.oitfelder an Frerk Rosenbrock

Kontext

Ich glaube dass PTF und LSA/ELA-Version nicht unbedingt baugleich sein müssen. Was ich mir aber absolut nicht vorstellen kann ist eine zugelassene CTLS unter 300kg. Schon meine CTSW hatte weder EFIS noch Autopilot und kam nie unter 309kg.

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