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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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1. Juli 2012: Von Jens-Albert Schenk an 
Danke, das ist interessant. Fliegen auf analogen Instrumenten nach IFR habe ich jedoch nicht gelernt bzw. in der Ausbildung den Fokus schon auf Glas gelegt, da ich glaube, dass dies die Zukunft ist. Grundsätzlich haben Sie aber natürlich Recht!
1. Juli 2012: Von Achim H. an Jens-Albert Schenk
G1000 gibt es nicht als Nachrüstung, nur bei Neuflugzeugen. Somit ist wohl G500/G600 gemeint.

Eine Kolbenmalibu kaufen und sie bei Jetprop in Spokane, WA aufzurüsten ist eine beliebte Vorgehensweise.

Es passiert nicht oft, dass eine D-Exxx Meridian/Jetprop innerhalb ihrer zulässigen Beladung abhebt...

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